作者：中能智庫 更新時(shí)間：2017-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1800
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，石墨烯在電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用，是最有可能實(shí)現(xiàn)規(guī)劃化量產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，特別是在超級(jí)電容器和電池領(lǐng)域。近年來，隨著石墨烯電池技術(shù)的發(fā)展，石墨烯技術(shù)逐步走向產(chǎn)業(yè)鏈的下游，處于產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的前夜，對(duì)于未來儲(chǔ)能技術(shù)的推進(jìn)非常值得期待。
今年6月，珠海聚碳復(fù)合材料有限公司和哈工大合作成立石墨烯電池技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，將科研項(xiàng)目更好的落實(shí)到應(yīng)用產(chǎn)品以及商業(yè)化發(fā)展，高校與企業(yè)科研創(chuàng)新合作，達(dá)到高校與企業(yè)雙贏局面。
聚碳復(fù)材相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前聚碳和哈工大研發(fā)石墨烯聚合材料電池的儲(chǔ)能量是傳統(tǒng)電池產(chǎn)品的三倍，用此電池提供電力的電動(dòng)汽車能行駛超過1000公里，充電時(shí)間大大減少，充電次數(shù)可達(dá)3000次以上，電池的重量不足傳統(tǒng)充電電池的一半。
雖然這些數(shù)據(jù)仍處于試驗(yàn)階段，但毫無疑問石墨烯將成為電池儲(chǔ)能領(lǐng)域瓶頸的突破點(diǎn)。然而石墨烯材料的品質(zhì)和成本問題，也嚴(yán)重制約它在電池儲(chǔ)能領(lǐng)域規(guī)劃化應(yīng)用。
未來，石墨烯在電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，迫切需要政府從宏觀層面積極介入，通過政策性引導(dǎo)和資金支持，有效整合技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈中的各創(chuàng)新要素與資源，保障石墨烯儲(chǔ)能材料的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用工作又好又快發(fā)展。
儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)入了商業(yè)化轉(zhuǎn)型窗口期
儲(chǔ)能作為一項(xiàng)先進(jìn)的能源技術(shù)，在能源稀缺和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的今天越來越凸顯其重要的價(jià)值。
自中共十八大召開以來，黨和國家將“生態(tài)文明建設(shè)”上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是建設(shè)生態(tài)文明的標(biāo)志，而推動(dòng)資源利用方式根本轉(zhuǎn)變成為實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境這項(xiàng)基本國策的必然途徑，其中，儲(chǔ)能又是成功實(shí)現(xiàn)這一途徑的主要抓手之一。在《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》首次提出了“依托儲(chǔ)能技術(shù)，推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)，增強(qiáng)電網(wǎng)優(yōu)化配置電力能力和供電可靠性。”沿著儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新所引發(fā)的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)節(jié)的創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈構(gòu)建、更新與變革，一種新型的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)形態(tài)已在逐步形成。接著，在《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》又進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要“大力推進(jìn)高效儲(chǔ)能與分布式能源系統(tǒng)等新興前沿領(lǐng)域創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，形成一批新的增長點(diǎn)。”今年，國家能源局又因勢(shì)利導(dǎo)出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，不僅從研發(fā)、生產(chǎn)、輸送和銷售等環(huán)節(jié)詮釋了儲(chǔ)能技術(shù)的重點(diǎn)示范，而且從生產(chǎn)側(cè)、傳輸側(cè)和消費(fèi)側(cè)闡明了加快儲(chǔ)能技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用。
勿容置疑，中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，儲(chǔ)能技術(shù)也由技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入了商業(yè)化轉(zhuǎn)型的窗口期。
儲(chǔ)能技術(shù)具有“雙重外部性”
據(jù)美國能源部統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，全球累計(jì)儲(chǔ)能裝機(jī)總?cè)萘繛?67.24GW，其中，中國儲(chǔ)能總裝機(jī)容量為32.1GW，位列世界第一，而從儲(chǔ)能技術(shù)裝機(jī)分布類型來看，中國于2014年抽水儲(chǔ)能裝機(jī)總?cè)萘恳呀?jīng)位列世界第一。然而，不局限于當(dāng)前中國實(shí)務(wù)界所理解的僅將抽水蓄能作為儲(chǔ)能技術(shù)，儲(chǔ)能技術(shù)還涵蓋了壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、鉛蓄電池、鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池、超導(dǎo)儲(chǔ)能、超級(jí)電容儲(chǔ)能、儲(chǔ)熱、儲(chǔ)冷和儲(chǔ)氫等物理、化學(xué)的電池技術(shù)類型。這些儲(chǔ)能技術(shù)在為社會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，又能節(jié)約社會(huì)資源和保護(hù)環(huán)境，從而形成儲(chǔ)能技術(shù)的“雙重外部性”。
通過儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，一方面，從微觀層面來看，能減少煤炭、石油和天然氣等一次能源的投入和依賴，既降低企業(yè)資源要素投入成本，也減少能源消耗所帶來的環(huán)境污染效應(yīng);促進(jìn)新的可再生能源開發(fā)和利用，激勵(lì)可再生能源的價(jià)值挖掘，有效應(yīng)對(duì)風(fēng)能、水能、太陽能等新能源發(fā)電的波動(dòng)性，防止棄風(fēng)棄光，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化;通過能源存儲(chǔ)彌補(bǔ)電力消費(fèi)高峰時(shí)期的供應(yīng)緊張，緩解電力消費(fèi)低谷時(shí)期的能源供給過剩，增強(qiáng)能源系統(tǒng)的靈活性，熨平電力消費(fèi)的周期性波動(dòng);增強(qiáng)能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，實(shí)現(xiàn)多種能源之間的調(diào)配與互補(bǔ)，提高能源的協(xié)調(diào)性和利用率。
另一方面，從宏觀層面來看，作為共性強(qiáng)的基礎(chǔ)性的技術(shù)，既能提高創(chuàng)新主體資源利用效率，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還能引發(fā)全社會(huì)技術(shù)創(chuàng)新群和技術(shù)創(chuàng)新鏈擴(kuò)張，如智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)和環(huán)保技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，有助于貫徹落實(shí)國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，促使中國較快地從資源導(dǎo)向型發(fā)展模型向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)新時(shí)期供給側(cè)改革。
加快中國儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化，還能激勵(lì)中國企業(yè)開展儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)和充分挖掘儲(chǔ)能技術(shù)的市場價(jià)值，以此提高企業(yè)的盈利能力和激發(fā)更多的主體開展以技術(shù)創(chuàng)新引發(fā)的創(chuàng)業(yè)行為，促進(jìn)儲(chǔ)能創(chuàng)新鏈橫向拓展與縱向延伸，推動(dòng)關(guān)聯(lián)企業(yè)、相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以此增強(qiáng)社會(huì)就業(yè)的吸納能力，有助于形成“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的良好局面。
技術(shù)研發(fā)、商業(yè)化發(fā)展受掣肘
然而，正是由于儲(chǔ)能技術(shù)在宏觀和微觀兩個(gè)層面都有“雙重外部性”，儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化發(fā)展也受到較多掣肘。
與發(fā)達(dá)國家相比較，中國的儲(chǔ)能技術(shù)及其商業(yè)化水平明顯落后于發(fā)達(dá)國家。首先，儲(chǔ)能商業(yè)化必然以儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用為前提，但在眾多儲(chǔ)能技術(shù)類型中，僅抽水蓄能技術(shù)相對(duì)成熟，其他類型技術(shù)正處于快速成長期。即便如此，現(xiàn)有的儲(chǔ)能技術(shù)普遍存在“存儲(chǔ)容量小、循環(huán)次數(shù)少、壽命短、啟動(dòng)響應(yīng)速度慢、研發(fā)投入成本高”等劣勢(shì)，未來儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)是以“高可靠性、大容量、高密度、長壽命、便攜式、低成本”為特征。這些高端標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展目標(biāo)與儲(chǔ)能技術(shù)類型的多樣性相結(jié)合，加劇了儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性，使得儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)投資的成本更高、風(fēng)險(xiǎn)更大。
其次，由于儲(chǔ)能技術(shù)不僅能為社會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)能節(jié)約社會(huì)資源和保護(hù)環(huán)境。儲(chǔ)能技術(shù)為社會(huì)帶來的“雙重外部性”產(chǎn)生的收益無法完全被創(chuàng)新主體吸收，使得創(chuàng)新主體對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新的積極性不高，特別是在當(dāng)前發(fā)展儲(chǔ)能技術(shù)配套環(huán)境不健全的前提下，中國儲(chǔ)能技術(shù)大多從發(fā)達(dá)國家引進(jìn)，本國企業(yè)缺乏儲(chǔ)能技術(shù)自主研發(fā)和創(chuàng)新激勵(lì)。
再次，促進(jìn)儲(chǔ)能市場發(fā)育是儲(chǔ)能技術(shù)商業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵。通過市場機(jī)制主導(dǎo)儲(chǔ)能技術(shù)商業(yè)化，既能有效引導(dǎo)儲(chǔ)能技術(shù)資源的優(yōu)化配置，又能充分挖掘儲(chǔ)能技術(shù)的市場價(jià)值，培育和發(fā)展儲(chǔ)能市場。特別是中國正處于工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)程中，能源消費(fèi)成為不可或缺的重要推力，促進(jìn)了儲(chǔ)能市場的發(fā)育，因而中國儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化具有廣闊市場潛力和發(fā)展前景。但當(dāng)前中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場機(jī)制還不健全，如儲(chǔ)能項(xiàng)目的投融資體制、儲(chǔ)能定價(jià)機(jī)制、商業(yè)運(yùn)作模式、儲(chǔ)能商業(yè)化過程中的輔助服務(wù)及其配套等市場發(fā)育環(huán)境都不夠成熟，直接制約了儲(chǔ)能技術(shù)商業(yè)價(jià)值的挖掘和儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化。由于儲(chǔ)能在未進(jìn)行市場交易之前，無法體現(xiàn)其市場價(jià)值，既使得儲(chǔ)能項(xiàng)目投融資存在困難，又使得儲(chǔ)能定價(jià)存在困難。一旦能源市場出現(xiàn)短缺，儲(chǔ)能進(jìn)入市場進(jìn)行交易時(shí)，其價(jià)格往往遠(yuǎn)高于其價(jià)值，使得市場失靈。因而，完善儲(chǔ)能定價(jià)機(jī)制是儲(chǔ)能市場發(fā)育的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
同時(shí)，由于儲(chǔ)能技術(shù)多樣化和異質(zhì)性特征，且各國、各地區(qū)市場環(huán)境存在差異，眾多儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化運(yùn)作在不同的市場環(huán)境下不存在統(tǒng)一的成功模式，需要以“摸著石頭過程”的方式開展嘗試和探索，這使得儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)和“試錯(cuò)成本”較高。
借鑒經(jīng)驗(yàn)助力發(fā)展
發(fā)達(dá)國家或地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)一個(gè)國家或地區(qū)決定發(fā)展具有潛在比較優(yōu)勢(shì)的新興產(chǎn)業(yè)時(shí)，激烈的市場競爭將打壓和制約該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。此時(shí)，政府對(duì)競爭力薄弱的幼稚產(chǎn)業(yè)制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策，將有利于這些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正處于緩慢起步階段且存在諸多制約因素，使得儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化更需要獲得政府的產(chǎn)業(yè)政策支持和保護(hù)。政府的政策、標(biāo)準(zhǔn)和制度安排往往具有創(chuàng)造市場的功能，然而，一方面，中國政府究竟應(yīng)該制定什么樣的政策來保護(hù)和支持儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化發(fā)展?另一方面，這些產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策存在的時(shí)期究竟有多長?對(duì)于前者，產(chǎn)業(yè)政策不僅存在金融、財(cái)政、稅收、價(jià)格、土地等多種類型，而且各類政策在具體執(zhí)行和操作方式上千差萬別。其中，價(jià)格政策是政府發(fā)展能源產(chǎn)業(yè)最常用和主要的保護(hù)政策，有比價(jià)和差價(jià)、價(jià)格補(bǔ)貼、議購議銷等多種價(jià)格政策執(zhí)行方式，但中國經(jīng)濟(jì)改革和發(fā)展30多年的歷史經(jīng)驗(yàn)表明，采用單一的價(jià)格保護(hù)政策不僅不能提高企業(yè)的自生能力，而且還會(huì)使企業(yè)因享受價(jià)格優(yōu)惠，降低了企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)效率的激勵(lì)。因而，僅僅依靠單一的價(jià)格政策來支持和保護(hù)儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略并不可取，而應(yīng)采用金融、財(cái)政、稅收、價(jià)格、土地等多種政策綜合協(xié)調(diào)搭配，引導(dǎo)儲(chǔ)能企業(yè)形成自生能力，激勵(lì)其挖掘儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品的市場價(jià)值。
同時(shí)，產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策的制定和執(zhí)行不是真正意義上為了長期保護(hù)某類產(chǎn)業(yè)，而是激勵(lì)這些產(chǎn)業(yè)通過開展技術(shù)研發(fā)，挖掘其產(chǎn)品的市場價(jià)值和獲得市場資源，以更好地參與市場競爭。因而，對(duì)于儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展保護(hù)政策的實(shí)施時(shí)期可借鑒美國、日本、德國等發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，因地制宜、因時(shí)制宜地制定差異化、分階段的保護(hù)政策。保護(hù)時(shí)期也不宜過長，其保護(hù)政策力度也應(yīng)該隨著時(shí)間推移由緊到松，由對(duì)儲(chǔ)能企業(yè)微觀經(jīng)營機(jī)制干預(yù)和資源配置的優(yōu)惠政策傾斜轉(zhuǎn)向宏觀政策環(huán)境對(duì)儲(chǔ)能市場的培育，如在窗口期可采取支持重點(diǎn)儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)、儲(chǔ)能容量計(jì)劃配額等制度，以制度和標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新創(chuàng)造和培育儲(chǔ)能市場，當(dāng)儲(chǔ)能市場發(fā)育成熟到一定程度，政府應(yīng)注重對(duì)儲(chǔ)能市場競爭規(guī)則的制定和完善，逐步放開對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃控制和保護(hù)。
儲(chǔ)能商業(yè)化運(yùn)營逐步加速
“當(dāng)前，儲(chǔ)能在新能源并網(wǎng)、電力輔助服務(wù)、微電網(wǎng)、工商業(yè)用戶側(cè)、通信及應(yīng)急電源領(lǐng)域正在逐步摸索商業(yè)化的應(yīng)用模式，有些已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)有條件的商業(yè)化運(yùn)行。隨著技術(shù)的進(jìn)步、裝機(jī)量的擴(kuò)大、成本的降低及市場機(jī)制的完善，大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用將邁入發(fā)展的黃金時(shí)期，‘十三五’期間有望達(dá)到千億市場規(guī)模。”劉勇對(duì)儲(chǔ)能市場的前景頗為看好。
廣東省電力設(shè)計(jì)院資深專家楚攀對(duì)上證報(bào)記者表達(dá)了同樣的看法：“雖然儲(chǔ)能的成本比較高，但高成本并非制約儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展的瓶頸，只要找到恰當(dāng)?shù)挠Ｊ�，�?chǔ)能電池的前景還是非常廣闊的。目前在一些通訊基站的應(yīng)用方面，已經(jīng)使用儲(chǔ)能電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池。新型的儲(chǔ)能電池不僅在基站內(nèi)起到了備用電源的作用，而且積極參與基站的運(yùn)行，利用峰谷電價(jià)差套利，降低了基站的運(yùn)行成本，并且提升了基站的運(yùn)行可靠性，可謂一箭雙雕�！�
作為國內(nèi)能源互聯(lián)網(wǎng)儲(chǔ)能龍頭企業(yè)，南都電源于去年底成立了南都能源互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營有限公司，成為南都電源布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的主體平臺(tái)。此次會(huì)議上，談及用戶側(cè)儲(chǔ)能投資運(yùn)營商業(yè)模式，南都能源總經(jīng)理于建華介紹稱，公司儲(chǔ)能“投資+運(yùn)營”商用化模式類似于合同能源管理(EPC)模式，通過與客戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同，為客戶提供一整套節(jié)能服務(wù)，并從客戶進(jìn)行節(jié)能改造后獲得的節(jié)能效益中收回投資和取得利潤。到目前為止，南都針對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展后續(xù)資金總計(jì)有70億元，投資開發(fā)規(guī)�？偤灱s量超過2GWh。
今年年初，南都電源中標(biāo)中移動(dòng)121.7MWh儲(chǔ)能及備電項(xiàng)目，標(biāo)志著南都“投資+運(yùn)營”儲(chǔ)能商業(yè)化模式成功打開了數(shù)據(jù)中心市場，實(shí)現(xiàn)了IDC(互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心)領(lǐng)域的削峰填谷儲(chǔ)能應(yīng)用。據(jù)悉，該項(xiàng)目用戶收益點(diǎn)在于項(xiàng)目全壽命周期給用戶節(jié)約投資成本約1.27億元，運(yùn)營成本約9889.7萬元。
于建華表示：“我們現(xiàn)在采用合同能源管理模式，但是到最后壽命終止的時(shí)候資產(chǎn)還是回歸南都電源，更多是通過用戶側(cè)削峰填谷降低用戶的用電成本，直接給用戶帶來經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，并在應(yīng)用的過程中給用戶帶來其他附加值�！�
同樣在商業(yè)價(jià)值的挖掘上，科陸電子(002121)選擇推進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)在電力調(diào)頻領(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)介紹，上半年，公司中標(biāo)承建的山西同達(dá)電廠儲(chǔ)能AGC調(diào)頻項(xiàng)目順利建成，日前已試運(yùn)營并取得超預(yù)期的收益。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為9MW/4.478MWh，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的儲(chǔ)能電力調(diào)頻項(xiàng)目。
得益于公司智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，以及新能源、智慧倉儲(chǔ)及海外市場的拓展等，科陸電子預(yù)計(jì)，今年1月至9月，公司凈利潤將同比增長200%至250%。
科陸電子儲(chǔ)能技術(shù)研究院高級(jí)研究員江衛(wèi)良對(duì)記者表示：“用戶側(cè)儲(chǔ)能商業(yè)化的關(guān)鍵問題在于降低成本和提高收入。一方面，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合、技術(shù)進(jìn)步、批量化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能運(yùn)維等方式來降低項(xiàng)目整個(gè)生命周期內(nèi)的成本;另一方面，可以通過峰谷差價(jià)套利、優(yōu)化調(diào)度、實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能和售電相結(jié)合來提高項(xiàng)目用戶側(cè)儲(chǔ)能收入�！�
退役動(dòng)力電池梯次利用前景可觀
儲(chǔ)能是實(shí)現(xiàn)削峰填谷、需求側(cè)管理、電動(dòng)汽車儲(chǔ)能充電站等環(huán)節(jié)應(yīng)用的重要手段之一，如何實(shí)現(xiàn)工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的商業(yè)化推廣，已成為新能源領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)。作為中恒電氣旗下從事儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的公司，上海煦達(dá)新能源科技有限公司在此次會(huì)議上提出“利用退役動(dòng)力電池搭建工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的梯次利用”的思路。
進(jìn)入2017年以來，隨著國家關(guān)于電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整及行業(yè)內(nèi)動(dòng)力鋰電產(chǎn)能的全面釋放，行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)認(rèn)為，國內(nèi)動(dòng)力鋰電將階段性出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況，不少鋰電企業(yè)針對(duì)此開始探索鋰電梯次利用的問題。
上海煦達(dá)總經(jīng)理李劍鐸認(rèn)為：“隨著新能源汽車每年幾十萬輛的投放速度，未來3至5年一定會(huì)有大批退役動(dòng)力電池出現(xiàn)在市場。不像以前的鉛酸電池使用完之后完全沒有利用價(jià)值，退役后的鋰電池其本身還有60%至80%的生命容量。通過解決退役電池的一致性問題、保障電池安全和可靠的長時(shí)間使用壽命、降低成本等方式可以把它們利用起來，這將會(huì)是一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)方向�！�
據(jù)行業(yè)人士預(yù)計(jì)，自今年起，我國將會(huì)迎來首批動(dòng)力電池退役潮，到2020年我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬至17萬噸。另據(jù)預(yù)測(cè)，我國廢舊動(dòng)力鋰電池能夠創(chuàng)造的回收市場將超過百億元。
“近幾年內(nèi)，在儲(chǔ)能本體和材料技術(shù)沒有大幅突破的情況下，退役電池梯次利用在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上應(yīng)該是最有可為的方向了�！敝袊娏茖W(xué)研究院徐毅虎對(duì)記者表示。
今年年初，三部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求推動(dòng)廢舊電池等再生資源利用規(guī)模和精細(xì)化發(fā)展，探索建立廢舊電池產(chǎn)品回收利用新模式。同時(shí)，針對(duì)新能源汽車市場，明確要開展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)示范，支持建立經(jīng)濟(jì)性好的回收利用模式，開展梯級(jí)利用和再利用技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)及示范應(yīng)用。